赫赫有名的股神巴菲特，在89岁这年迎来巨大危机，在全球经济震荡下行之际，股神将不再是神，而是一个难以预判危机的普通人。巴菲特今年已亏损亿元人民币，这什么概念？相当于一个格力空调的市值蒸发了，损失巨大！
巴菲特在2月底，美股暴跌的情况下，以每股45美元的价格“抄底”了达美航空，近期，他选择以每股26美元的价格售出该航空公司股票，这可是实打实的“割肉”。
疫情带来的全球贸易链、供应链等链接断裂，全球经济宣布停摆，除此之外，达美CEO表示，达美二季度营收将下滑90%，惨肯定不止一家惨，如今全美航空业务几乎都处于停摆状态，将给航空企业带来巨大损失。
据统计，达美每日消耗为万美元，并且还是现金。而今年的营收根本负担不起如此巨大的消耗，预计四月载客量和营收仍会下滑，80%的运力将被削减，这对航空公司又是一记重创。
3月，巴菲特接受采访时，还宣称不会抛售航空股！
年，达美航空已经跌破60%。以巴菲特的风格来看，此时非但不会割肉，还会珍惜这个加仓良机，捡便宜“抄底”。巴菲特怎么突然就变卦了卖航空股了？这背后的原因耐人寻味。
首先可以排除最近起起落落的油价，至少油价目前还不足以成为扰动航空股股价核心因素。
简单来说，达美虽然每天烧万美元，但只要过了这一关，达美航空的股票迟早能够收复失地。1个月前巴菲特就曾“抄底”航空股，可现在巴菲特情愿“割肉”也要抛售，无疑体现出了他投资最大的准则——保住本金！
巴菲特的投资有三条原则：第一，保住本金；第二，保住本金；第三，谨记第一条和第三条。
本金是下金蛋的鸡，没有鸡，更无法收获金蛋。
在投资中，没人不犯任何错误，错误来临时，多数人侥幸心态继续强撑，认为有跌必有涨，甚至可能成为“黑马股”，最终血本无归，巴菲特的成功，就在于他能够及时止损，而这一次，他再次用切身经历，向人们提醒着4字投资原则。
股票无法保底的情况很多，但巴菲特此举无疑显露出一个重要讯息：这次疫情带来的后遗症，可能比想象中更为严重。航空企业说不准会遭遇破产危机！
此前，中国的海航集团面临着连工资都发不出的窘境，海航董事长陈峰发长文向员工道歉，现在海航集团已经正式被政府接管。
陈峰曾经说过：“航空业是一个风险大、收益薄的重投入行业……要是遇到非典这样的情况，极有可能颗粒无收。”
疫情之下，经济暂时性休克，人员停止流动、产业停止运转，对于航空公司这种高投入的企业来说，现金流将面临极大的风险。这一次，海航彻底的“改朝换代”，而其他还在苦苦挣扎的航空企业能否撑过这一关，还未可知。
巴菲特一手创办的伯克希尔公司，投资的前十大重仓股：美国银行、可口可乐、美国运通、富国银行、美国合众银行、苹果等，几乎完美囊括了这次受波动最大的几大行业——航空业、传统银行业、食品饮品等行业。
巴菲特在抛售了航空股后，又减持了他所钟爱的银行股，换取了更多资金。
在整体环境的影响下，股神虽然已亏亿，但是及时纠错，抛售、割肉，无疑都是为了保住本金，而他的一系列举动，都给出了一个极为关键的讯号——股票基本面出现恶化。
这种恶化不仅来源于股票本身可能存在的财务盈利问题，更多会来自于经营的不可逆转性，也就是未来很长一段时间内，股票所在公司难以按照以往模式积累财富。而这一次，究竟是股神的判断失误还是提前预判，唯有等五月的股东大会来揭晓答案了，巴菲特用亲身经历再次向投资者印证了4字投资原则：保住本金永远是投资的核心。
本文由久富财经原创出品，未经许可，请勿转载，违者必究。